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光速CEO们的革新之路——写在小鹏汽车上市之际

2020-08-27

持续深度思考、保持聚焦专注、积极探索边界,做世界革新的引领者。谈及光速大家庭里这群现在与未来的商业领袖的画像时,光速中国创始合伙人韩彦这样描述。

 

这群创业的门徒,凭借着对行业的极致追求以及大胆变革的魄力,长袖善舞持续生长。行走间,带着谦逊沉稳的内心,迈着走向世界的步伐,光速前行。

 

小鹏汽车何小鹏:换一个维度放空自己

 

今天,42岁的何小鹏开启了纽交所的大门,达成了小鹏汽车阶段性的成功目标。事实上,从迈入工作起,他保持着每一两年给自己定一个目标的习惯。在他看来,生活中不缺少鸡汤,而是缺少行动和榜样。


如果把时间拨回2014年,在UC被阿里巴巴并购的那一年,何小鹏36岁,距离他给自己定下的实现财务自由的目标提前了4年。不知道下个目标在哪里的何小鹏买了一条远洋船,去海钓、游泳,探索大海,尝试了很多之前从未有过的经历。他还去了不同的国家,参加了不同的展会,买各种不同样式的科技产品。

 

他曾给助理发了一个视频,视频里一个人背上一个东西,像钢铁侠一样可以飞出去,助理查了很久才知道这个是Jet Pack,结果付款后对方又把钱退了回来,并告知这个使用前要进行专人训练,只有美国救援机构才用。

 

通过这些新玩具何小鹏进一步了解世界,了解更多的人,同时也拓宽了认知边界。他用一种放空的方式,让自己换一个维度看事情,并在原有的维度上寻求突破。2014年,特斯拉对外开放所有专利,鼓励其他企业开发电动汽车。它的开源让何小鹏看到了进军电动汽车领域的可能性,这是一个未知的领域,一个需要巨大投资成本的无底洞,但却让他无比兴奋。二次创业,何小鹏选择下一把更大的赌注。

 

现在每当面临重大决策,何小鹏依然选择放空,突破自己的知识图谱,转换思维模式,通过旅游、聊天,平等地向身边的人学习,在他看来,每一个个体都可能给出新的角度和答案。

 

房多多段毅:戈壁滩上的坚持

 

创业如同戈壁行,前方充满了艰辛和未知。在徒步中能真实地感受坚持和团队协作的力量,这份坚韧精神激励着创业者不断探索、思考、创新,突破自我的临界点,持续前行。

 

戈壁在房多多的历史上有着特殊意义,促成段毅、曾熙、李建成三位房多多创始人共同的缘分,就是在戈壁。

 

2009年那4110公里的戈壁徒步,让段毅彻底沉下心来思考未来自己到底要做什么,而与他有着同样想法的李建成在当时也有创业的冲动。两人觉得互联网改变了很多行业,唯独没怎么改变房地产,他们迫切地想做些改变。而与他们一起折腾的还有曾熙,他是段毅的大学校友,两人每周都相约踢球,结下了深厚的革命友谊

 

于是,在空旷万里的苍穹下,试图用互联网方式改变房地产的创业想法在戈壁一拍即合,这是三人认为对行业有价值的事情。


从那天起,理想、行动、坚持的戈壁精神始终影响着他们,也贯彻在他们整个的创业历程之中。房多多坚持做独立平台而不自雇经纪人;坚持赋能并坚决捍卫每一个平台商户的正当利益;坚持不侵占任何一个商户的私有数据。抱着坚定的初心,持续用科技对行业做积极探索,营造共创、共生、共赢——百花齐放的行业生态。

  

途家及斯维登集团罗军:100个茶叶蛋的耐心

 

凡事都要有耐心,做任何一件事情,用心到什么程度,就会得到什么程度的结果。如果做任何事都能扎扎实实地从底层开始,把一件小事都能做到极致的话,那还有什么事是不能做成的呢?

 

2011年创业初期,途家及斯维登集团联合创始人罗军就养成了一个固定的习惯,每个月亲自煮100个茶叶蛋给员工。每次他都会提前在网上查阅各种不同的做法,选择好的食材,提前备料。而烧煮的过程也及其考究,第一天做汤,第二天再炖。罗军相当讲究细节,连蛋怎么敲也有门道。蛋不是敲破的,也不是煮破的,而是把它们放在装有水的铁盘子,搅拌旋转,让蛋壳自然轻轻碰裂,达到蛋壳虽裂但里面的膜不破的效果。整个烧茶叶蛋的工序据说有二三十道之多。

 

除此以外,为了避免烧好的茶叶蛋在运送过程中碰破,在出门前,罗军会将汤去掉大部分,但仍然确保汤汁没过蛋,在不影响口感的同时,避免因为汤太沉在运送过程中溢洒。

 

罗军一般都会提前到办公室,把一锅的茶叶蛋按个分好,员工到公司后会自觉地排队,从罗军手上依次接过茶叶蛋。而茶叶蛋文化也成为了公司的企业文化。


满帮集团张晖:直击痛点,打破规则

 

成功的企业都是活在未来的,对于互联网企业而言更是如此。互联网创造出了很多原本没有的诉求,颠覆并革新了生活方式。正因为如此,创新者他本身就是极富前瞻性的。

 

2013年张晖跑了一圈物流基地进行实地考察,诺大的停车场里一望无际的重卡在排队,记录着密密麻麻货源信息的小黑板前站满了货车司机,正挨个费力地在上面寻找自己的下一个目的地。

 

敏锐的商业嗅觉告诉他,物流行业信息不对称、信息化技术落后带来的货车空载率高企、物流效率低下的痛点正困扰着这个万亿级的市场,这是个未被发掘的价值洼地。谁能解决这个痛点,谁就能创造一个新的机会。

 

张晖是个实干家,他带着自己的几个老部下,从信任、方便、快捷三个方面入手,花了超过半年的时间,在2013年底研发了面向卡车司机和物流公司的运力调度软件运满满App(现属于满帮集团)。

 

同时,他拿出早年在阿里中供铁军的实战经验,建立了一支百人地推团队,驻扎在卡车司机落脚的小旅馆、加油站、物流园。每天6点不到,趁着司机刷牙、吃早饭的间隙,挨个给他们做演示、教他们下载App2014年的春天,当App平台上同时有100个货主发布的货物信息自动匹配给卡车司机时,张晖知道第一步的路走通了。


如今的满帮集团,正通过强大的平台聚拢效能,让全国超过900万的货车司机和400万的货主实现了智能连接,将车货匹配从线下搬到了线上,提高了货运的整体效率。同时,大数据的沉淀也拓宽了满帮的业务边界,让其在车货匹配的基础上延展出了更多契合货运场景的服务。

 

在利用大数据推动货运行业安全、标准化发展的征途上,张晖始终觉得,只有服务之间相互促动,相互叠加,才能形成更优质的生态赋能用户和行业。

 

火花思维罗剑:坚持追求事物的核心

 

对于创业者而言,创业就像是一个练兵场,需要排兵布阵,需要作出重大的决策,更需要规划每一步行动的路径。选择一条有耐心、有韧劲的成长道路,往往能更持久。

 

虽然已有过往成功的创业经历,但罗剑在2016年却依然选择清零再出发。跟随罗剑多年的战友评价他是一个自驱力很强的人,对自己有要求,希望越来越好,而不是只停滞在某个层面。

 

不过闯入在线少儿数理思维赛道,这个完全陌生的领域,可能连他自己也没想到。看到了自己孩子线下数学课的诸多体验未被很好地满足,本能的家长反应和老互联网人的直觉意识都告诉他,这些未被满足的刚需,是有机会通过线上的方式去优化满足的。

 

然而,教育赛道空前激烈的竞争,远超于他的想象。那段时间罗剑的脑子里都是特斯拉创始人马斯克的声音:从基本原理出发去思考每件事物,追求事情的本质是核心。门外汉的他下定决心,从一开始就抓核心点,即教研和教学。

 

于是,这位曾亲身经历当年互联网史上的58、赶集广告大战的互联网老兵,从一开始就花更多精力在教研、产品和服务上。以续费和转介绍带来良性增长的火花思维在团队作战的模式下,在“打怪升级”的道路上越走越畅。


近日,火花思维宣布完成E11.5亿美元融资,历史累计融资金额达到3.4亿美金,同时发布小火花AI和英语产品。作为小班直播课的先行者,进一步拉开了和赛道其他玩家的距离,多业务线的发布让其距离迈向全科教育集团又进了一步。

 

思考、专注、探索、革新,这群光速中国的CEO们信仰“去创造”。他们所代表的中国创新新力量正在影响着这个世界,颠覆对“Made in China”的陈旧判断,让中国的商业故事走入全球化版图。

 

光速中国愿做创业者的全球合伙人,持续为创业者提供全球资源与视野,一起推动技术和产品的创新与进步,创造更美好的生活。韩彦表示。

 

Tomorrow, built today